В связи с окончанием навигации, государственные инспекторы по маломерным судам рекомендуют судовладельцам обслужить маломерные суда, произвести их кратковременную консервацию и поставить на зимнее хранение до открытия следующего сезона навигации.

Устанавливая судно на зимнюю стоянку, следует его тщательно осмотреть и составить ведомость дефектов, которые необходимо будет устранить до следующего сезона навигации. После, с плавсредства следует снять подвесной мотор, сидения, вёсла и другие элементы. Всё оборудование и предметы снаряжения снимаются и консервируются в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей.

По возможности, судно рекомендуется поставить на хранение в теплое помещение, поместив его на специальные сооружения в полуметре от пола – это облегчит ремонтные и профилактические работы. Легкие лодки лучше ставить дном вверх. Корпус металлических судов следует вымыть, очистить от пятен окислов или ржавчины, в случае необходимости – загрунтовать и подкрасить. Все отсеки судна следует хорошо просушить, проверить состояние уплотнительных резинок и мелких металлических деталей, если нужно – провести смазку или замену.

Если нет возможности поместить судно в закрытое помещение, желательно сделать над ним навес для защиты от дождя и снега, а также укрыть плавсредство чехлом из брезента или другой плотной ткани.

Отдельные судоводители продолжают использовать плавсредства после завершения сезона навигации, что особенно характерно для р. Енисей в районе г. Саяногорск, а также на Саяно-Шушенском и Красноярском водохранилищах. Инспекторы ГИМС напоминают, выход маломерных судов на воду после закрытия навигации является нарушением требований безопасности и грозит штрафом до 2 тыс. рублей. Запрещается также хранение маломерных судов, заправленных ГСМ и водой, на берегу.