Макет затем приводнился в заранее определённом районе Тихого океана, закрытом для судоходства и авиации. Это первый старт в рамках летно-конструкторских испытаний ракеты нового поколения самыми мощными в мире двигателями по удельному импульсу тяги.
«Сегодня состоялся особенный пуск — это первый старт новой российской ракеты «Союз-5» с самым мощным жидкостным ракетным двигателем в мире. Одна из особенностей — высокая точность выведения полезной нагрузки на околоземную орбиту», — заявил глава госкорпорации Дмитрий Баканов.
Запуск «Союза-5» произвели с пусковой площадки № 45 на космодроме «Байконур».
Перспективная двухступенчатая ракета-носитель среднего класса «Союз-5» разрабатывается с целью обеспечения запусков автоматических космических аппаратов на различные околоземные орбиты. В том числе с использованием разгонного блока. В составе «Союза-5» используются двигатели с лучшими в мире характеристиками по удельному импульсу тяги.
В «Роскосмосе» отметили, что главные преимущества «Союза-5» – невысокая стоимость запуска и высокая точность выведения полезной нагрузки. По словам главы «Роскосмоса» Дмитрия Баканова, что «Союз-5» сможет запускать полезную нагрузку по цене 300 тыс. руб. за 1 кг.
Для потребителя - заказчика пусковых услуг - ракета "Союз-5" от "Союза-2" отличается прежде всего грузоподъемностью. На низкую околоземную орбиту ракета-носитель среднего класса "Союз-2" выводит порядка 8 тонн в зависимости от космодрома запуска. "Союз-5" - носитель тоже среднего класса, но на такую же орбиту с космодрома Байконур - 17 тонн.
Таким образом, у новой "машины" по массе полезной нагрузки характеристики лучше более чем в два раза, а значит, она сможет решать самый широкий спектр задач. Выводить различные полезные нагрузки на низкие околоземные орбиты, а с применением разгонного блока - на геопереходную и геостационарную орбиты, на отлетные траектории.

В составе "Союза-5" двигатели с лучшими в мире характеристиками по удельному импульсу тяги: маршевый двигатель первой ступени РД-171МВ разработки "Энергомаш", а также РД0124МС разработки воронежского Конструкторского бюро химавтоматики на второй ступени. Их применение обеспечивает максимально возможные параметры на паре топлива кислород - нафтил.
Фото и видео: пресс-службы "Роскосмоса"
Добавить комментарий